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液壓折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
 
液壓折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
1、高諧振:為提高進(jìn)給系統(tǒng)的抗振性,應(yīng)使機(jī)械構(gòu)件具有高的固有頻率和合適的阻尼,一般要求機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率應(yīng)高于伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)固有頻率的2~3倍。
2、低摩擦:進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)要求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),定位準(zhǔn)確,卷板機(jī)快速響應(yīng)特性好,必須減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力和動(dòng)、靜摩擦系數(shù)之差,在進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中現(xiàn)普遍采用滾珠絲桿螺母副。
3、低慣量:進(jìn)給系統(tǒng)由于經(jīng)常需進(jìn)行起動(dòng)、停止、變速或反向,若機(jī)械傳動(dòng)裝置慣量大,會(huì)增大負(fù)載并使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能變差。因此在滿足強(qiáng)度與剛度的前提下,應(yīng)盡可能減小運(yùn)動(dòng)部件的重量以及各傳動(dòng)元件的尺寸,以提高傳動(dòng)部件對(duì)指令的快速響應(yīng)能力。
4、無(wú)間隙:機(jī)械間隙是造成進(jìn)給系統(tǒng)反向死區(qū)的另一主要原因,因此對(duì)傳動(dòng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),包括:齒輪副、絲桿螺母副、聯(lián)軸器及其支承部件等等均應(yīng)采用消除間隙的結(jié)構(gòu)措施。
5、高傳動(dòng)剛度:進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的高傳動(dòng)剛度主要取決于絲桿螺母副或蝸輪蝸桿副及其支承部件的剛度。剛度不足與摩擦阻力一起會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象以及造成反向死區(qū),影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性?s短傳動(dòng)鏈,合理選擇絲桿尺寸以及對(duì)絲桿螺母副及支承部件等預(yù)緊是提高傳動(dòng)剛度的有效途徑。

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