簡(jiǎn)要描述:汽車(chē)防水裝置滿(mǎn)足標準:GB/T 28046.4-2011(ISO 16750-4:2006):道路車(chē)輛 電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第4部分 氣候負荷;VW80000:2009-10 LV124 3.5噸以下汽車(chē)電氣和電子部件 試驗項目、試驗條件和試驗要求。
產(chǎn)品分類(lèi)
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品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通 |
汽車(chē)防水裝置結構設計簡(jiǎn)介:
選用優(yōu)質(zhì)材料,使用先進(jìn)的加工設備加工成型,外殼表面進(jìn)行噴塑 處理,美觀(guān),平整。顏色搭配協(xié)調,圓弧型設計,線(xiàn)條流暢自然。內膽設計成 在工作時(shí)是一個(gè)密閉空間,選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)不銹鋼板制作。室內的樣品架及其它 。附件配件均為不銹鋼材料制作,設計合理,經(jīng)久耐用。設備在符合國家標準的 前提下,各方面性能都穩定的基礎上更具備實(shí)用性和便于控制。并且,該設備具有容易安裝、操作簡(jiǎn)單,易于日常維護等特點(diǎn)。
設備外殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板數控機床加工成型,外殼表面進(jìn)行噴塑處理,更顯 光潔、美觀(guān)。
內膽為 SUS316 優(yōu)質(zhì)不銹鋼鏡面板;為方便噴射的試驗介質(zhì)的循環(huán)回收及最后 的清洗,設備工作室底部設計成漏斗狀。
噴咀裝置:噴咀固定在右側面帶冷卻的保溫盒里,噴淋時(shí)快速打開(kāi)隔熱門(mén)。
流量計:采用電子流量計,用來(lái)測量試驗水流的流量,可以實(shí)現對流量的控制、 調節、顯示和積算。通過(guò)轉換器輸出 4~20mADC 信號,與中央控制器聯(lián)接,受其控制并顯示。
保溫材質(zhì):高密度玻璃纖維棉,確保保溫性能,維持室內平衡穩定的溫度。
箱門(mén)設置透明窗口,用以觀(guān)測室內試樣的變化,觀(guān)察窗采用多層中空鋼化玻璃。
攪拌系統采用長(cháng)軸風(fēng)扇電機,耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達強度對流垂直擴散循環(huán),使實(shí)驗室內的溫濕度均勻并保持穩定。
設備的門(mén)與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測試區的密閉。大 門(mén)內板材料為不銹鋼制成,并采用無(wú)反作用門(mén)把手,操作更容易。
測試孔(機器左側)可外接測試電源線(xiàn)或信號線(xiàn)使用(孔徑 100mm)。
設備的水泵、制冷系統安裝在底部,壓縮機采用法國進(jìn)口泰康牌,以確保制冷 效果及可靠性機器底部安裝高品質(zhì)可固定式 PU 活動(dòng)輪,可以很方便地將機器移到固定位置,最后將腳輪固定。
設備的控制部分設計在設備的右側,分布有溫控儀、控制開(kāi)關(guān)、水箱等,操作 方便、簡(jiǎn)單,易于維護。
電路控制和保護系統:
采用 7 寸液晶觸摸屏控制儀,PLC 控制可分別對溫度、水泵及流量和試驗時(shí)間等進(jìn)行控制;流量直接在觸摸屏顯示。
進(jìn)口執行元器件。
無(wú)熔絲保護開(kāi)關(guān)。
過(guò)載、漏電、全護套式接線(xiàn)端子。
具有自動(dòng)關(guān)機等保護。
制 冷 系 統:
壓縮機:全封閉法國泰康;
制冷方式:機械制冷;
冷凝方式:強制風(fēng)冷;
制冷劑:R404A(環(huán)保型);
全系統管路均作通氣加壓 48H 撿漏測試;
加溫、降溫系統*獨立;
內螺旋式冷媒銅管;
斜率式蒸發(fā)器;
干燥過(guò)濾器、冷媒流量視窗、修理閥、油分離器、電磁閥、貯液筒均采用進(jìn)口原裝件;
汽車(chē)防水裝置參數:
內箱尺寸: W1000×D1000×H1000mm (可定制)
外型尺寸: 約W1500×D1300×H1800mm
循環(huán)次數: 100
規定溫度Tmax保持時(shí)間th 1h 或直到DUT溫度穩定
轉換持續時(shí)間:<20s (在DUT貯存溫度和濺水溫度間手動(dòng)轉換)
試驗用液體: 去離子水+3%純亞利桑那粉塵或是5%的鈉
箱體溫度: RT+10℃~+150℃
溫度波動(dòng)度: ±0.5℃
溫度偏差: ±2℃
水溫: 0~+4℃
水流量: 3L-4L/3s (噴射過(guò)程)
噴口至DUT的距離: 325±25mm(提供的水應超過(guò)DUT的寬度)
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